Тест-драйв тягача КАМАЗ-5490 NEO в Москве
Динамический показ автотехники на базе модернизированного тягача КАМАЗ-5490 NEO прошёл в Москве.
В рамках мероприятия был продемонстрирован технический потенциал автомобилей КАМАЗ-5490 NEO, КАМАЗ-5490 NEO с полуприцепом НЕФАЗ, а также рефрижератора КАМАЗ-5490 NEO. Ведущий российский автопроизводитель ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) предоставил возможность проехать за рулём новейших грузовиков и получить консультацию специалистов. Динамический показ, состоявшийся на территории автодрома «Дзержинский», посетило большое количество гостей, в числе которых были потенциальные покупатели и представители специализированных СМИ.
Неделей ранее тест-драйв этой автотехники состоялся в Санкт-Петербурге. А в начале августа модернизированную версию флагмана нового модельного ряда - автомобиля КАМАЗ-5490, в короткий срок завоевавшего большую популярность, автопроизводитель продемонстрирует в Казани. При разработке этого грузовика конструкторы учли пожелания потребителей, в результате был создан КАМАЗ-5490 NEO - тягач с улучшенными потребительскими свойствами.
Следующая новость: Сергей Когогин поздравил «КАМАЗ-мастер» с днём рождения.
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
- 4320ЯХ-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 48 зуб) i=6,77.
- 4320Я-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 46 зуб) i=6,7.
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе
Карданный вал используется в автомобилях для передачи крутящего момента от двигателя к задним колеса